BỌC VÔ LĂNG SPARCO DÁNG THỂ THAO CAO CẤP

Bọc  vô lăng xe hơi Sparco

Vô lăng là bộ phận quan trọng của ô tô và được xem là trung tâm chỉ huy giúp cho người lái có thể điều khiển xe.

Khi phải lái xe trong một khoảng thời gian dài, tay bạn có thể tiết ra rất nhiều mồ hôi, gây ra cảm giác khó chịu, trơn trượt. Điều này làm cho việc điều khiển vô lăng cũng vì thế mà trở nên khó khăn hơn.

Giải pháp tốt nhất trong trường hợp này chính là bọc vô lăng. Trong bài viết hôm nay, BibumOnline sẽ mang đến cho bạn top sản phẩm Bọc vô lăng xe hơi Sparco Dáng thể thao cao cấp đẹp, được ưa chuộng nhất hiện nay. Cùng tham khảo nhé!

Giới thiệu sản phẩm

Bọc Vô Lăng Sparco Dáng Thể Thao Cao Cấp phù hợp với mọi dòng xe

• Thương hiệu Sparco là một thương hiệu hàng đầu của Italia.
• Có 4 màu: đỏ, xanh, nâu, nâu, kem
• Sản phẩm bọc vô lăng SPARCO cao cấp được làm từ chất liệu PU bên trong là lớp cao su mềm, bên ngoài được bọc một lớp da rất chắc chắn
• Bề ngoài bọc da vô lăng có các lỗ nhỏ li ti, tạo cho người dùng khi lái xe cảm giác thông thoáng dễ chịu.
• Bọc vô lăng da sparco được gia công hoàn hảo, chống bay màu sau thời gian dài sử dụng.
• Kích thước của vô lăng tăng lên vừa đúng tầm nắm cho cảm giác đầm, tay chắc chắn.
• Tay lái trở nên có lực hơn, linh hoạt và cho cảm giác an toàn hơn khi lái xe.
• Phù hợp hầu hết các loại dòng xe.
• Kích thước: đường kính 38 – 39 cm
• Khối lượng: 600~700 gram
• Cách lắp đặt vỏ bọc vô lăng
• Bước 1: Đầu tiên, người dùng cần phải xác định chính xác đâu là mặt chính của bọc vô lăng ô tô, đồng thời đặt đúng hướng lắp của bọc từ trên xuống dưới.
• Bước 2: Sau khi đã xác định được hướng của bọc vô lăng, dùng tay trái giữ cố định một vị trí bất kỳ, còn tay phải thì luồn bọc vô lăng hướng bên phải sao cho khớp và tiếp tục đổi tay luồn bên trái.
• Bước 3: Đây là bước quan trọng. Khi luồn xong, bạn sẽ có cảm giác bọc không vừa với vô lăng. Đừng quá lo lắng bởi mỗi bọc vô lăng sẽ có một mức độ co dãn đàn hồi nhất định. Lúc này, bạn dùng lực kéo vừa phải (tránh kéo quá mạnh dẫn đến hỏng bọc vô lăng) để đưa bọc vào đúng vị trí khớp với vô lăng. Cuối cùng, chỉnh lại bọc sao cho cân xứng với vô lăng là xong
• Lưu ý: Tuyệt đối không làm một lúc hai bên bởi như vậy sẽ khiến cho tâm điểm của bọc vô lăng bị lệch so với vô lăng.